在設計有正壓送風係統樓梯間及其前室的防火門時，應考慮到防火門的單扇開啟麵積與(yu) 正壓送風量相匹配。如果防火門開啟麵積過大，在火災發生時，樓梯間內(nei) 正壓送風係統運行的情況下由於(yu) 風壓的作用，可能會(hui) 造成防火門開啟不夠順暢，不利於(yu) 人員迅速疏散。在建築內(nei) 日常人流量較多、防火門使用頻率較大的部位，應優(you) 先考慮設計常開式防火門。由於(yu) 常開式防火門有靠電磁釋放閥或磁力門吸、閉門器及自動控製係統來實現自閉的功能，在火災發生時能夠自行迅速關(guan) 閉，起到防止火災蔓延和煙氣擴散的作用，這樣設計既有利於(yu) 在火災發生時人員疏散，又能避免防火門經常使用而出現的損壞。

在卷簾的任一側(ce) 距卷簾縱深0.5m～5m內(nei) 應設置不少於(yu) 2隻專(zhuan) 門用於(yu) 聯動防火卷簾的感溫火災探測器；手動控製方式，應由防火卷簾兩(liang) 側(ce) 設置的手動控製按鈕控製防火卷簾的升降。運行功能的調試應符合下列規定：防火卷簾裝配完成後，簾麵在導軌內(nei) 運行應平穩，不應有脫軌和明顯的傾(qing) 斜現象。提示雙簾麵卷簾的兩(liang) 個(ge) 簾麵應同時升降，兩(liang) 個(ge) 簾麵之間的高度差不應大於(yu) 50mm。防火卷簾電動啟、閉的運行速度應為(wei) 2m/min～7.5m/min，其自重下降速度不應大於(yu) 9.5m/min。防火卷簾啟、閉運行的平均噪聲不應大於(yu) 85dB。安裝在防火卷簾上的溫控釋放裝置動作後，防火卷簾應自動下降至全閉。

（1）防火卷簾兩(liang) 側(ce) 的手動按鈕的升、降、停試驗。防火卷簾應能按照指令運行，運行應平穩，無阻滯，更不能出現簾板運行速度不均勻、簾板堆積甚至出軌現象。（2）模擬火災信號進行聯動試驗。要求防火卷簾應能按照正常程序下降，消防控製室顯示的內(nei) 容、部位應與(yu) 實際一致。（3）防火卷簾逃生功能試驗。介紹防火卷簾處在聯動狀態下降到底後，按動防火卷簾兩(liang) 側(ce) 的任意一個(ge) 手動鈕， 防火卷簾應能夠上升到達限位後（或者經延時）重新下降到底。（4）手動應急裝置的試驗。提示使用手動拉鏈提升防火卷簾，使用手動速放裝置下放防火卷簾，防火卷簾應能順利運行。（5）檢查防火卷簾外觀是否完好，簾麵是否有損傷(shang) 。（6）檢查防火門的封堵是否完好，有無破壞現象。 以上檢查應認真做好記錄，對發現的問題應及時解決(jue) ，不留隱患。

操作按鈕使用不靈：應當先按下停止鍵，再按下複位鍵，然後按上行下行鍵。電源控製箱或按鈕麵板的指示燈全亮：提示這時應先檢查按鈕線是否有短路現象或某一個(ge) 按鈕被壓死的可能，如果以上現象不存在，有可能是電源主板上的芯片壞掉，這時應更換芯片。注意要反著裝，（即開口對著開口）。按鈕操作隻有上行或下行：這時應先檢查限位線是否有掉線現象，若果沒有，有可能是主電源板壞了。操作按鈕不好用或按什麽(me) 按鈕都是下行：應先檢查主電板與(yu) 備電板的連接排線時是否鬆動。

在進行消防驗收時，很多防火卷簾門都因這樣或那樣的原因無法通過驗收，需要重新進行整改。為(wei) 了加強大家對防火卷簾門驗收內(nei) 容的了解，下麵北海卷簾門就來說說在消防驗收 時，造成防火卷簾門驗收無法通過的問題都有哪些？1、防火卷簾門導軌變形：防火卷簾門門體(ti) 都是在導軌內(nei) 運行的，如果導軌發生變形或斷裂，很容易讓防火卷簾門無法順暢運行，到不了指定位置，繼而造成防火卷簾門防火分隔作用的缺失。2、防火卷簾門簾板、簾麵出現鏽蝕、孔洞。卷簾門廠家介紹簾板、簾麵是防火卷簾門的主要部分，一旦這些部分的表麵出現鏽蝕、脫落、孔洞、壓坑等問題，將會(hui) 直接影響到防火卷簾門的耐 火極限指標，在消防驗收時，自然也就無法通過了。

有些場合必須要安裝防火門，這些場合在消防單位的監督下，也安裝了不同功能種類的防火門。但是有些特殊場合為(wei) 了保證場所的美觀性，擅自改造防火門，這是消防所不容許存在的現象。當然本身是一種防火設備，美觀上確實有所欠缺。尤其是木質防火門更可用難看來形容，所以就有一些人在消防部門驗收後對防火門進行二次改裝，有刷油漆的有粘貼裝飾板的，使用的材料是不是易燃的是個(ge) 問題而且在改裝中導致門體(ti) 破損內(nei) 部防火材料遭到破壞，提醒防火密封條剝裂等問題都會(hui) 對防火門的防火性能產(chan) 生破壞。